Forskjell mellom versjoner av «Norges kanaler»
Fra mn.geo.hydro
(Rettet navn) |
|||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
I Norge finnes det ikke mange kanaler. Telemarkskanalen og Haldenkanalen er de kjente kanalene med turisttrafikk i deler av året. Ved Svanfoss i Vorma er det en sluse som kan sørge for båttrafikk mellom Mjøsa og Glomma. I Arendalsvassdraget, mellom Vråvatn og Nisser finnes det to sluser, som kan sørge for båtforbindelse mellom sjøene. Vi kjenner også til Sootkanalen som er et nedlagt kanalsystem som i sin tid sørget for tømmerfløting fra Skjervangen i Mangenvassdraget til Setten i Haldenvassdraget. Ellers kjenner vi ikke til noen andre ferskvannskanaler i Norge. | I Norge finnes det ikke mange kanaler. Telemarkskanalen og Haldenkanalen er de kjente kanalene med turisttrafikk i deler av året. Ved Svanfoss i Vorma er det en sluse som kan sørge for båttrafikk mellom Mjøsa og Glomma. I Arendalsvassdraget, mellom Vråvatn og Nisser finnes det to sluser, som kan sørge for båtforbindelse mellom sjøene. Vi kjenner også til Sootkanalen som er et nedlagt kanalsystem som i sin tid sørget for tømmerfløting fra Skjervangen i Mangenvassdraget til Setten i Haldenvassdraget. Ellers kjenner vi ikke til noen andre ferskvannskanaler i Norge. | ||
| − | + | ''[[Lars-Evan Petterson]]'' | |
Revisjonen fra 5. nov. 2017 kl. 01:33
I Norge finnes det ikke mange kanaler. Telemarkskanalen og Haldenkanalen er de kjente kanalene med turisttrafikk i deler av året. Ved Svanfoss i Vorma er det en sluse som kan sørge for båttrafikk mellom Mjøsa og Glomma. I Arendalsvassdraget, mellom Vråvatn og Nisser finnes det to sluser, som kan sørge for båtforbindelse mellom sjøene. Vi kjenner også til Sootkanalen som er et nedlagt kanalsystem som i sin tid sørget for tømmerfløting fra Skjervangen i Mangenvassdraget til Setten i Haldenvassdraget. Ellers kjenner vi ikke til noen andre ferskvannskanaler i Norge.
